Ein streng limitierter Supersportwagen steht im Mittelpunkt einer aktuellen Auktion. Es handelt sich um ein Fahrzeug mit extrem niedriger Laufleistung und außergewöhnlicher Konfiguration. Der Audi R8 GT Coupé mit der Nummer 148 von 333 weist nur 270 Kilometer auf. Die Historie ist lückenlos dokumentiert und reicht über fast 15 Jahre. Der Wagen wurde am 26. August 2011 in der Schweiz ausgeliefert. Danach wechselte er 2022 nach Kuwait. Beide Besitzer nutzten ihn kaum. Aktuell wird das Einzelstück auf collectingcars.com versteigert. Die Auktion läuft mit einem vergleichsweise niedrigen Höchstgebot. Auch vor dem Hintergrund aktueller Entwicklungen bei Audi, etwa dem gemischten Geschäftsjahr 2025, rückt das Fahrzeug verstärkt in den Fokus.
Inhaltsverzeichnis
- Produktionszahlen Audi R8
- R8 GT Coupé 2010
- Audi exclusive Ausstattung Schweiz
- Innenraum Audi exclusive rot
- Wartung und Auktion
Produktionszahlen Audi R8
Der Audi R8 erschien erstmals 2006. Die Premiere fand im September in Paris statt. Ab Frühjahr 2007 begann die Auslieferung an Kunden. Zunächst war das Modell nur mit V8-Motor erhältlich. Später folgten V10-Versionen.
Bis Ende 2014 entstanden über 26.000 Fahrzeuge der ersten Generation mit dem internen Baucode 42. Die Erwartungen von Audi wurden deutlich übertroffen. Ab 2015 folgte die zweite Generation mit der Typbezeichnung 4S. Diese Baureihe endete 2024 ohne direkten Nachfolger. Die Bedeutung des Modells zeigt sich auch im Kontext der Geschichte des Audi-Werks in Ingolstadt.
Der R8 gilt bis heute als Meilenstein der Unternehmensgeschichte. Besonders limitierte Varianten rückten früh in den Fokus von Sammlern.
Film: YouTube / Kanal Sportgarage Berlin
R8 GT Coupé 2010
Der R8 GT wurde 2010 vorgestellt. Die Auflage betrug exakt 333 Exemplare. Technisch basierte er auf dem R8 V10. Das Sondermodell kombinierte mehr Leistung mit deutlich reduziertem Gewicht und verbesserter Aerodynamik.
Der 5,2-Liter-V10-Saugmotor leistet 560 PS und 540 Nm. Das entspricht plus 35 PS und 10 Nm gegenüber dem Serienmodell. Entscheidend war jedoch die Gewichtsreduktion. Dünneres Glas an der Frontscheibe, Polycarbonat im Heck und zum Motorraum sparten 9 Kilogramm. Weitere Maßnahmen folgten.
Zu den wichtigsten Änderungen gehörten
- CFK-Motorhaube minus 6,6 Kilogramm
- Fester Heckflügel minus 1,2 Kilogramm
- Schalensitze aus GFK minus 31,5 Kilogramm
Das Leergewicht sank auf 1.600 Kilogramm. Damit war der GT rund 100 Kilogramm leichter als der R8 V10. Der Sprint auf 100 km/h gelang in 3,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 320 km/h. Der Neupreis betrug 193.000 Euro. Vergleichbare Einsätze des Modells sind auch aus dem Motorsport bekannt, mehr hier.
Audi exclusive Ausstattung Schweiz
Fahrzeug Nummer 148 hebt sich deutlich von anderen Exemplaren ab. Während viele R8 GT in Suzukagrau matt ausgeliefert wurden, entschied sich der Erstbesitzer für eine weiße Audi-exclusive-Lackierung. Diese ist im Dokument nicht näher definiert.
Auffällig sind die in Wagenfarbe lackierten Sideblades. Serienmäßig bestehen diese beim GT aus mattem Sichtcarbon. Gleiches gilt normalerweise für Front-Flics, Außenspiegel und Heckflügel. Auch der Einleger in der Frontschürze wurde hier weiß lackiert.
Zusätzlich erhielten die originalen Felgen ein silbernes Finish statt Dunkelgrau. Ein besonderes Detail sind die goldenen GT-Schriftzüge an den Kotflügeln sowie der goldene R8-Schriftzug am Heck. Aufgrund der schrägen Position ist die werkseitige Herkunft dieser Embleme nicht eindeutig belegbar.
Innenraum Audi exclusive rot
Der Innenraum weicht stark vom Serienstandard ab. Ab Werk waren alle R8 GT mit schwarzem Leder und Alcantara ausgestattet. Dieses Fahrzeug erhielt jedoch eine vollständige Sonderausstattung.
Der Besitzer bestellte normale Sitze statt der serienmäßigen Schalensitze. Danach folgte eine komplette Umgestaltung. Das gesamte Interieur wurde in Rot ausgeführt.
Bestandteile der Ausstattung
- Rotes Leder für Sitze, Sitzkonsolen und Einstiege
- Rote Türverkleidungen
- Roter Alcantara-Dachhimmel
- Rote Sicherheitsgurte
- Rotes Armaturenbrett
- Roter Teppich
- Roter Lenkradkranz
Die Kosten der Sonderwünsche sind nicht dokumentiert. Der Betrag dürfte jedoch mehrere Zehntausend Euro betragen haben.
Wartung und Auktion
Trotz der Individualisierung wurde der Wagen kaum bewegt. Der zweite Besitzer ließ ihn regelmäßig warten. Im September 2024 erfolgte ein großer Service inklusive Zündkerzenwechsel bei 219 Kilometern. Eine weitere Wartung folgte im Dezember 2025 bei 263 Kilometern.
Nach fast 15 Jahren stehen lediglich 270 Kilometer auf dem Tacho. Der Audi R8 GT befindet sich damit nahezu im Neuzustand.
Übersicht zentrale Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2011 |
| Stückzahl | 333 |
| Fahrzeugnummer | 148 |
| Motor | 5,2 l V10 |
| Leistung | 560 PS |
| Gewicht | 1.600 kg |
| 0–100 km/h | 3,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Laufleistung | 270 km |
Der aktuelle Höchststand der Auktion liegt bei umgerechnet rund 62.000 Euro. Vergleichbare Fahrzeuge werden in Deutschland zwischen 125.000 und 140.000 Euro angeboten. Ob dieses Einzelstück aufgrund der Laufleistung und der einzigartigen Konfiguration darüber oder darunter liegen wird, entscheidet der Auktionsverlauf.
Quelle: AUTO BILD, WEBRIVAIG
FAQ
Wie viele Exemplare des Audi R8 GT Coupé wurden gebaut?
Vom Audi R8 GT Coupé wurden weltweit exakt 333 Exemplare produziert.
Was macht den Audi R8 GT mit der Nummer 148 besonders?
Das Fahrzeug mit der Nummer 148 verfügt über nur 270 Kilometer Laufleistung und eine umfangreiche Audi-exclusive-Sonderausstattung.
Wann wurde der Audi R8 GT Nummer 148 erstmals ausgeliefert?
Die Erstauslieferung erfolgte am 26. August 2011 an einen Besitzer in der Schweiz.
Welche Motorleistung bietet der Audi R8 GT?
Der 5,2-Liter-V10-Saugmotor leistet im Audi R8 GT 560 PS und 540 Nm Drehmoment.
Wie schnell beschleunigt der Audi R8 GT von 0 auf 100 km/h?
Dank quattro-Allradantrieb und R-Tronic-Getriebe beschleunigt der Audi R8 GT in 3,6 Sekunden auf 100 km/h.
Welche Besonderheiten weist der Innenraum dieses Fahrzeugs auf?
Der Innenraum wurde vollständig in Rot gestaltet, inklusive Leder, Alcantara-Dachhimmel, Gurten, Teppich und Lenkrad.
Warum ist die Laufleistung des Fahrzeugs so gering?
Sowohl der erste als auch der zweite Besitzer nutzten den Audi R8 GT kaum, ließen ihn jedoch regelmäßig warten.
Wo wird der Audi R8 GT Nummer 148 aktuell angeboten?
Das Fahrzeug wird derzeit über die Auktionsplattform collectingcars.com versteigert.